Válvula EGR

Exhaust Gas Recirculation, es como llamamos o conocemos a la válvula EGR.

Su función es reducir los Oxidos de Nitrógeno resultantes reduciendo la temperatura de combustión en los motores. Para ello introduce gases quemados del escape a la admisión.

Actualmente su uso es prácticamente total en los motores Diesel y cada vez mayor en los de gasolina.

Es un elemento que da bastantes problemas y averías porque tiene un trabajo bastante sucio y las condiciones del tráfico actual no facilitan su autolimpieza.

Por los problemas que produce es frecuentemente anularla siendo posible con más o menos dificultad dependiendo del tipo y la gestión software del motor. Actualmente las estaciones de control técnico no vigilan las emisiones de óxido de Nitrógeno.